Des couches de carbone et un noyau en bois de paulownia réduisent le poids total. Notre conception Drive Tip, qui procure un contrôle plus assuré, fonctionne avec la ligne de cotes et la construction Full sidewall pour une approche en douceur des virages et des carres puissantes tout au long du virage.

Caractéristiques :

Engagement rapide, carving fluide
La ligne de cotes All Trail permet une grande réactivité avec un engagement rapide des carres et un carving performant et cohérent

Contrôle fiable et sans vibration
La solution Drive Tip associe des fibres directionnelles dans la spatule avec un matériau favorisant un amorti doux à l'avant du ski pour absorber les vibrations pour un contrôle plus assuré.

Stabilité instantanée
Les fibres de carbone améliorent la stabilité, la puissance et le toucher de neige du ski tout en diminuant son poids

Agilité et légèreté
Le noyau en bois Paulownia réduit le poids du ski et fournit un compromis parfait entre le poids, la puissance et la maniabilité

Contrôle des carres optimal
La construction Rectangular Sidewall offre une accroche, une précision et une puissance parfaitement adaptées à la course

Drive Tip Solution
En associant des fibres directionnelles dans la spatule du ski à un matériau visco doux sur l'avant du ski, notre nouvelle solution Drive Tip Solution exploite et élimine les vibrations lorsque vous vous déplacez sur un terrain accidenté et dans des conditions de neige difficiles, pour plus de confiance dans le toucher et le contrôle.

Carbon
La formule 1 des fibres au service de la meilleure skiabilité. Légèreté et propriétés mécaniques imbattables. La fibre de carbone apporte puissance, accroche et accélération. Elle nécessite un gros travail d'adaptation des noyaux et des souplesses, mais bien maîtrisée, elle offre un touché de neige unique et des performances à couper le souffle.

Sidewall
La construction SIDEWALL propose une combinaison de matériaux ainsi que des parois présentes sur toute la longueur du ski permettant d'optimiser l'accroche, l'équilibre et la puissance du skieur.